講持平投產(chǎn)比之前，首先我們需要弄清楚兩個問題：

　　1. 什么是持平投產(chǎn)比？

　　持平投產(chǎn)比即直通車推廣目標(biāo)產(chǎn)品在特定的時間周期內(nèi)盈虧為“0”；

　　2. 為什么要計(jì)算持平投產(chǎn)比？

　　在淘寶運(yùn)營過程中，利潤是我們最終所追尋的目標(biāo)，而直通車持平投產(chǎn)比是衡量我們直通車推廣盈虧的重要依據(jù)，我們可以通過持平投產(chǎn)比來判斷你的直通車盈虧狀態(tài)。

　　我們很多運(yùn)營/店主在實(shí)際直通車操作過程中都會有一個誤區(qū)，認(rèn)為自己的投產(chǎn)比只要做到1:2或者1:3自己就沒有虧錢，其實(shí)這樣的想法是完全錯誤的。在實(shí)際運(yùn)營過程中，同樣的產(chǎn)品，利潤率不同，CPC不同，實(shí)際衡量盈虧的投產(chǎn)比也是有很大區(qū)別的，有些產(chǎn)品甚至投產(chǎn)比要做到1:10以上才算不虧，甚至更高。

　　下面我們來看一下持平投產(chǎn)比應(yīng)該怎樣計(jì)算。

　　要計(jì)算持平投產(chǎn)比，首先需要知道以下幾個核心數(shù)據(jù)：

　　1. 產(chǎn)品成本

　　2. 產(chǎn)品平均運(yùn)費(fèi)

　　3. 包裝及其他成本（根據(jù)自身實(shí)際情況，可加入也可不加）

　　4. 產(chǎn)品總成本

　　5. 最近7天直通車總花費(fèi)

　　6. 最近7天直通車總成交額

　　7. 最近7天直通車總成交筆數(shù)

　　先對以上數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如果最近7天直通車沒有數(shù)據(jù)，需要先進(jìn)行測試才能計(jì)算。

　　我們假設(shè)以下是產(chǎn)品A的數(shù)據(jù)：

　　1. 產(chǎn)品成本=10元 平均運(yùn)費(fèi)=5元 平均包裝及其他成本=2元 產(chǎn)品總成本=10+5+2=17元

　　2. 最近7天直通車花費(fèi)=500元 直通車成交額=1000元 直通車總成交筆數(shù)=26筆

　　一．首先需要算出直通車最近7天賣產(chǎn)品總成本，公式如下：

　　直通車總成交筆數(shù)*產(chǎn)品總成本=直通車總成本

　　示例產(chǎn)品A：26*17=442元

　　二. 計(jì)算直通車最近7天的利潤是多少，公式如下：

　　直通車總成交金額-直通車花費(fèi)-直通車產(chǎn)品總成本=直通車?yán)麧?/p>

　　示例產(chǎn)品A：1000-500-442=58元

　　三．計(jì)算直通車持平投入產(chǎn)出比，有兩種情況，公式如下：

　　1.直通車虧損情況

　　直通車持平投產(chǎn)比=（直通車總成交金額+直通車虧損）/直通車花費(fèi)

　　2.直通車盈利情況

　　直通車持平投產(chǎn)比=（直通車總成交金額-直通車虧損）/直通車花費(fèi)

　　示例產(chǎn)品A（盈利）：（1000-58）/500=1:1.88

　　由此可以算出，產(chǎn)品A的持平投產(chǎn)比是1：1.88，那么我們在優(yōu)化直通車的過程中，整個計(jì)劃也好，單品也好，還是單個關(guān)鍵詞也好，如果這個它的投產(chǎn)比小于1.88 則需要針對利潤進(jìn)行調(diào)整，如果大于1.88，則說明盈利，可以考慮加大投入。

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