發(fā)布時間:2022-12-03 18:11:58
“拼多多為什么沒有購物車?”這是某大廠的一道產(chǎn)品運營實習崗面試題。
剛看到這道題目的時候,我的內(nèi)心是驚訝的。盡管我還沒有從拼多多買過東西,但在我的印象里,購物車好像應該是所有電商平臺的標配。
從日常所接觸到的傳統(tǒng)電商平臺如淘寶,京東來看,購物車不但是必須的一個功能;而且存在感極強——你估計很難適應一個沒有購物車的淘寶App。
而從下沉市場起家的拼多多,卻沒有購物車功能,這是為什么?
如果參加面試的是你,當你面臨這個問題,你該如何回答,才能向面試官展示你良好的思維深度和專業(yè)素養(yǎng)。
一、從“用戶角度”思考產(chǎn)品每上線一個功能,其背后都要基于一定的用戶需求,否則,這項功能將不具備生命力。購物車功能之所以在電商產(chǎn)品中普遍流行,必定也是因為購物車滿足了用戶的某方面需求。
那么,這個“需求”究竟是什么?
我認為是:購買多件商品。
試想一下,我們?nèi)ヌ詫氋I東西,很多時候我們不會只買一件商品,我們有時候需要買很多件商品,那有了“購物車”,我們就可以把要買的東西先放進購物車,最后再統(tǒng)一進行支付結(jié)算。
這樣對于用戶來說,確實會更方便一些,避免了讓用戶陷入多次結(jié)算的尷尬境地。
那問題來了,拼多多為什么沒有購物車?難道用戶在拼多多就沒有購買多件商品的需求?
拼多多給用戶提供了兩種購買方式(如下圖),一個是拼團購買,一個是單獨購買。
為了回答上述問題,接下來,我們針對這兩種購買方式,分別展開使用場景的分析。
首先,相信大部分用戶在拼多多購物都會選擇拼團購買,在拼團的場景下,如果用戶想要購買多件商品,那就只能逐個發(fā)起拼團。
在這種情況下,購物車功能是沒必要存在的。
真正值得深思的點在于第二種購買方式。也就是說,單獨購買的情況下,拼多多為什么也沒有購物車?
要知道,“單獨購買”場景下的拼多多,其實和其他電商平臺是一樣的。
而淘寶、京東這些電商平臺,都會先引導用戶將商品加進購物車,然后再進行統(tǒng)一的下單結(jié)算。
而拼多多卻特立獨行,用戶下單后,省略了購物車環(huán)節(jié),直接跳到最終的支付頁面。這是為什么?
我個人認為,這和拼多多的用戶屬性有關。
眾所周知,拼多多的的第一批用戶來自“五環(huán)外”,這是淘寶、京東長久以來所忽視的人群。
他們是我們口中常說的七大姑八大姨,他們普遍年齡較大,并沒有網(wǎng)絡購物的習慣,也不太喜歡學習和接受新鮮事物,可能連最基本的App操作也不熟悉。
那么針對這一類型的用戶,在產(chǎn)品的鏈路設計上,就應該盡量簡單粗暴。因為鏈路每增加一個環(huán)節(jié),都有可能給用戶帶來困擾,從而導致用戶流失。
假使拼多多設置了“購物車”,也就是說,用戶在選定商品后,還需要返回購物車頁面;然后完成商品結(jié)算。這對于他們來講,就存在一定的操作成本了。
這個成本對于早已習慣網(wǎng)購的我們來講,并不算什么。但是對于他們來講,這個鏈路就會帶來一定的思維負擔,從而致使在“購物車——結(jié)算”這一環(huán)節(jié)上產(chǎn)生大量的訂單流失。
二、從“業(yè)務角度”思考站在公司業(yè)務角度,購物車還有另外一個功能,就是方便運營團隊發(fā)起各種大促活動,提升平臺GMV。
比如說,很多淘寶店家推出的“滿150減20”、“滿100減10”等滿減活動,以及京東“滿49元免運費”等等。
在這種情況下,用戶會把想要購買的商品放在購物車里,最后一起下單,享受滿減優(yōu)惠。
這一點非常重要,這和一家電商平臺的營收增長息息相關。一家電商平臺如果不能通過購物車購買多件商品,用戶頂多麻煩點,逐個下單結(jié)算也能完事。
但是如果一家電商平臺不能基于購物車發(fā)起大促活動,這勢必會對一家電商平臺的營收增長帶來很大的限制。
所以,相比滿足“用戶購買多件商品”的需求,我倒更加認為購物車對于一家電商平臺最大的意義,是在于可以發(fā)起滿減活動,從而促進GMV的增長。
但是,拼多多由于特殊的平臺定位,顯然并不存在這一需求。
這是因為拼多多對于商家來講,其最大的意義在于可以幫助商家將尾貨便宜清倉,清空庫存。
這種情況下,一個拼多多店鋪往往僅有少數(shù)幾個SKU;并且由于標價也已經(jīng)足夠優(yōu)惠,這些商家更是沒必要去舉辦各種滿減活動。
而至于拼多多如何通過營銷活動拉升GMV?
如果你足夠熟悉拼多多的話,你會了解到拼多多拉升GMV的手段也是相當簡單粗暴——就是直接給用戶發(fā)優(yōu)惠券。
今天的分享就到這里了,想了解更多關于靠譜拼多多代運營公司有哪些、拼多多運營平臺等內(nèi)容,敬請關注火蝠電商官網(wǎng)。
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